top of page
Dépressiomètre maison, ou le pachèreomètre.
Cet outil est indispensable pour le réglage de la synchronisation des carburateurs. Ce réglage se fait grâce à la différence de pression dans les carburateurs exercés par les cylindres.
La réalisation reste simple et à la porté de tous.
Matériels nécessaire :
-
3 mètres de tube crystal (castorama, leroy merlin ...)
-
Une planche d'un mètre de hauteur
-
De l'huile (l'huile de votre dernière vidange sera parfaite)
Anchor 7
Le principe est simple.
- Vous branchez les deux durites sur les prises d'air des carbus 1 et 2, et grâce à la vis de réglage qui se trouve entre les deux, vous les synchronisées.
- Vous branchez ensuite les deux durites sur les carbus 3 et 4, et même chose, vous agissez sur la vis de réglage correspondante pour les synchroniser.
- Vous branchez ensuite les durites sur les carbus 2 et 3 afin d'équilibrer ces deux réglages en synchronisant l'ensemble avec la vis du milieu.
Ne pas laisser de prise d'air aspirer dans le vide lorsque vous faites les réglages, le ralenti est moins bon et les réglages sont certainement faussés. Il faut remettre les capuchons sur les prises qui ne servent pas. De même lors du réglage il est important d'accélérer un peu.
Pour un ordre d'idée sur un GPZ 500S, le réglage ce fait à 2 500 trs/min.
bottom of page